Семейство автомобилей Geely Boyue продолжает разрастаться — на днях в Китае состоялась премьера модели Boyue REV. Новинка представляет собой купеобразный гибридный кроссовер.
В плане дизайна экстерьера она не имеет ничего общего с другими моделями линейки. По факту это даже и не новинка, а переименованный вариант вседорожника Livan 7 образца 2023 года, но с гибридной силовой установкой вместо чисто электрической.
Модельный ряд Geely
Исходная «семерка» в Китае спросом почти не пользуется (в 2025-ом она разошлась тиражом всего в 615 машин), поэтому маркетологи решили ее реабилитировать путем ребрендинга и легкой модернизации.
У представленного кроссовера отсутствует привычная решетка радиатора, а передний бампер имеет треугольные боковые секции, в которых и размещены основные блоки фар.
У модели атлетичный купеобразный профиль с ниспадающей к корме крышей. От выдвижных дверных ручек (как на Ливане 7) разработчики отказались в пользу скрытых традиционных.
А еще сбоку авто примечателен «вседорожным» обвесом с накладками из черного пластика. Штатно ему положены 18-дюймовые колеса. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd заявлен на уровне 0,286.
В свою очередь для его кормы характерно наличие полоски-монофонаря. В общем, снаружи он почти в точности повторяет облик провалившегося в продажах Ливана.
А вот интерьер модели таки был пересмотрен. Передняя панель получила обивку из более дорогих материалов, иную виртуальную приборку и 14,6-дюймовый планшет мультимедийной системы.
У машины была изменена конфигурация центральной консоли. Плюс она получила новые дефлекторы вентиляции и сиденья. А еще ее снабдили другими дверными картами, в которых размещены динамики аудиосистемы Flyme Sound и элементы контурной подсветки.
Сообщается, что Geely Boyue REV 2026 достигает в длину, ширину и высоту 4 690, 1 892 и 1 650 мм соответственно, при колесной базе в 2 775 мм. Положенная кроссоверу гибридная установка состоит из 1,5-литрового ДВС.
Последний выполняет роль генератора, в то время как в движение авто приводит электромотор. К сожалению, его характеристики пока не озвучены. Неизвестной остается и емкость батареи.
При этом китайцы рапортуют, что на электротяге вседорожник, снаряженная масса которого варьируется от 1 760 до 1 960 кг, способен проехать аж 375 км (по циклу CLTC). Суммарная же дальнобойность достигает 1 525 км. По меркам рынка, показатели впечатляющие.
Согласно данным китайских СМИ, в Поднебесной гибридный кроссовер можно будет купить за 120-150 тысяч юаней (1,33 — 1,67 млн рублей по нынешнему курсу). Новинка видится потенциальным конкурентом таким моделям, как BYD Song Pro DM‑i, Changan CS75 Plus iDD и Haval H6 PHEV.
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи
