Компания Porsche продолжает методично развивать свое батарейное семейство Cayenne Electric. Изначально кроссовер был представлен в богатых версиях, включая вариант Turbo, затем появилась более доступная модификация S Electric, вслед за которой дебютировал купеобразный паркетник. Сейчас производитель решил сделать свои электромобили более привлекательными для требовательных клиентов, расширив список опций и предложив дополнительную программу индивидуализации.
Главной обновкой следует признать площадку беспроводной зарядки, вот только предназначена она не для смартфонов, а для самого электромобиля! Индукционная система зарядки была представлена одновременно с дебютом самого кроссовера, но для заказа стала доступна только сейчас. Она состоит из устанавливаемой на парковочное место специальной индукционной площадки и ответной части на днище самого электромобиля. В парковочном режиме Cayenne Electric самостоятельно определяет индукционную площадку и «приседает» ниже, чтобы увеличить эффективность зарядки, которая начинается автоматически.
Мощность зарядки равна 11 кВт, а ее КПД достигает 90%. Индукционная площадка имеет влагозащиту, а потому ее можно устанавливать как в гаражах, так и на открытых парковочных местах. Подчеркивается, что в случае попадания в область индукции посторонних предметов или домашних животных автоматика системы мгновенно отключит электропитание.
Другой интересной особенностью, анонсированной во время дебюта Cayenne Electric, являются Mood-режимы, в которых контурная подсветка, климат-контроль, аудиосистема и кресла (подогрев, вентиляция, массаж) работают сообща, чтобы создать в салоне необходимое настроение — от расслабленного до драйверского. Теперь же к этим режимам можно добавить опциональную функцию аудиомассажа с 4D-эффектом. Кресла водителя и переднего пассажира оборудуются 16 пневмокамерами и шестью звуковыми актуаторами с пятью массажными программами и возможностью выбора из нескольких уровней интенсивности работы. Акустические актуаторы, работающие в связке с массажером и аудиосистемой, придают звучанию музыки четырехмерный эффект, дополнительно усиливая работу настроенческих режимов.
Список опций также пополнился электроприводом боковых дверей. Его можно активировать нажатием на внешнюю дверную ручку или кнопкой в салоне. Кроме того, управлять электроприводом можно на экране медиасистемы или со смартфона с помощью Porsche Digital Key. Процесс открытия или закрытия полностью автоматизирован, а если возникнут помехи, он прервется самостоятельно: специальные датчики постоянно мониторят пространство вокруг дверей.
Разумеется, не обошлось без расширенной программы индивидуализации. Подразделение Porsche Manufaktur включило Cayenne Electric в свою программу Paint to Sample, что открыло для кроссовера палитру из 92 новых цветов кузова. Учитывая 13 стандартных колеров кроссовера, общее количество доступных цветов достигло 105 вариантов. Кроме того, мастера кастомизации предложили новые варианты оформления салона.
В Германии стоимость индукционной зарядки для тяговой батареи равна 1845 евро, за аудиомассажные кресла придется выложить 2582 евро, электропривод дверей оценен в 1999 евро. Ну а самой дорогой опцией предсказуемо стал индивидуальный цвет кузова — 9686 евро. Стоимость самого кроссовера Porsche Cayenne Electric начинается со 105,2 тысячи евро.
