В гамме китайского бренда Denza, принадлежащего концерну BYD есть большой трехрядный кроссовер N8L, а теперь вот у него появился «младший брат» в лице укороченного пятиместного N8. Он получил собственный кузов, но вот дизайн экстерьера у него во многом перекликается с более крупной моделью.
К примеру, у рассекреченного вседорожника схожее оформление двухэтажной головной оптики, у которой основные блоки фар расположены в вертикальных боковых секциях бампера, а над ними имеются сдвоенные горизонтальные полоски ДХО. Интересно, что последние здесь совмещены в едином корпусе, в то время как на N8L они раздельные.
Сама «морда» у авто при этом глухая — без решетки радиатора, но с крупным трапециевидным воздухозаборником. Также стоит отметить наличие «утопленных» дверных ручек вместо выдвижных.
Еще одна особенность N8 — монофонарь на корме, в то время как более крупный N8L опять же имеет раздельную светотехнику. Что касается салона, то его дизайн во многом перекликается с недавним BYD Tang.
❌ 36% водителей ответили неверно: проверь себя
Главной особенностью интерьера является огромный широкоформатный планшет мультимедийной системы, с которым может взаимодействовать как водитель, так и передний пассажир. В свою очередь узкий дисплей приборной панели расположен по центру и чуть ли не под самым лобовым стеклом.
На центральном тоннеле есть блок физических клавиш с вращающейся рукояткой. Здесь же оборудована двойная площадка беспроводной зарядки. Передние кресла оснащены многочисленными электрорегулировками, при этом блоки управления для их настройки расположены на дверных картах.
Denza N8 2027 слегка компактнее все того же N8L. Он достигает в длину 5 150 мм (- 50), хотя колесная база (3 075 мм) у машин одинакова. Ширина и высота новинки — 1 999 и 1 820 мм соответственно.
Кроссовер является электрокаром, причем в базе ему положен единственный мотор на задней оси, способный развивать 435 или 503 л.с. Есть в гамме и полноприводная версия. У нее электродвигателей уже три — два сзади и один спереди. Их суммарная отдача — аж 1 210 сил.
Официальных данных о тяговых батареях пока нет. По данным китайских СМИ, модель получит фирменные аккумуляторы емкостью 106 или 130,15 кВтч. А вот максимальная дальнобойность уже известна — она достигает 1 030 км (по оптимистичному циклу CLTC). Вероятно, такой запас хода демонстрирует заднеприводная версия.
У кроссовера есть лидар над лобовым стеклом, что указывает на наличие продвинутой системы автономного вождения, в которую также входят многочисленные датчики и камеры, расположенные по периметру кузова. Другие подробности о модели (в том числе и ее цена) станут известны уже после официальной премьеры.
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей
