В конце прошлого года на китайском рынке дебютировал новый флагман созданного концерном Dongfeng бренда Voyah – трехрядный кроссовер Taishan. Тогда же российский дистрибьютор марки Voyah компания Моторинвест анонсировала появление флагманского кроссовера на нашем рынке. Правда, нам уже удалось познакомиться с Тайшаном еще до его официального прибытия в Россию, но только с версией для Китая. Как выяснилось сейчас, российские Voyah Taishan имеют одно немаловажное для нашего рынка отличие от китайских собратьев.
Да, речь идет о строго последовательной гибридной схеме российской версии Voyah Taishan, в то время как в Китае ДВС кроссовера способен подключаться к передним колесам через обычный редуктор. Турбомотор 1,5 (143 л.с., 220 Нм) используется исключительно в роли генератора для подзарядки 800-вольтовой NMC-батареи емкостью 62,5 кВт·ч. В движение гибрид приводит двухмоторный полный привод, развивающий 517 л.с. и 695 Нм, но благодаря последовательной схеме 30-минутная налогооблагаемая мощность всей системы равна лишь 197 л.с. Кроссовер массой 2956 кг тратит на разгон до «сотни» 5,7 с. Чисто электрическая дальнобойность равна 280 км, а с учетом бензобака (65 литров) запас хода увеличивается до 1120 км. Благодаря быстрой зарядке постоянным током стандарта 5C восполнение энергии с 20 до 80% займет 12 минут.
Полноуправляемое шасси Тайшана обладает независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней многорычажкой. Трехкамерная пневмоподвеска с регулировкой величины дорожного просвета в диапазоне 105 мм оснащена адаптивными амортизаторами.
Длина кроссовера — 5230 мм, ширина — 2025 мм, высота — 1817 мм. Колесная база равна 3120 мм. В зависимости от конфигурации сидений объем багажника варьируется от 305 до 1193 литров. Палитра цветов кузова состоит из черного и серого цветов. На выбор предложено два варианта 22-дюймовых колес — многоспицевые и полузакрытые с неподвижным фирменным логотипом на ступице.
На минималистичной передней панели со скрытыми дефлекторами вентиляции установлены 10,25-дюймовый дисплей приборов и единый блок 15,6-дюймовых экранов для медиасистемы и переднего пассажира. Также имеются потолочный монитор диагональю 21,4 дюйма и проекционный дисплей. Развлекательный комплекс полностью русифицирован, включая голосового помощника, и поддерживает популярные онлайн-сервисы музыки и видео. Кроме того, имеются площадка беспроводной зарядки мощностью 50 Вт, охлаждаемый и подогреваемый отсек емкостью 13 литров, аудиосистема с 32 динамиками и активным шумоподавлением, двухсекционная панорамная крыша со шторкой с электроприводом и система ароматизации воздуха с тремя запахами.
Для оформления салона доступны бежевый и коричневый цвета. В список оснащения также входят девять подушек безопасности, обогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя, отделка салона кожзамом, электропривод, подогрев и вентиляция всех сидений, трехзонный климат-контроль, правое кресло среднего ряда с подставкой оттоманкой, усиленная шумоизоляция с двухслойным остеклением, а также адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов.
Voyah Taishan липецкой сборки уже можно заказать у официальных российских дилеров по цене от 8,85 млн рублей, но эта сумма указана с учетом скидки (до 925 тысяч рублей) по государственной программе льготного автокредитования моделей с гибридной силовой установкой. Таким образом полная стоимость Тайшана без учета субсидии составит 9,775 млн рублей. При этом под заказ доступны автомобили китайской сборки за 12,39 млн рублей, которые отличаются расширенной палитрой цветов интерьера и кузова, включая двухцветные схемы окраски.
