Компания Mitsubishi рассекретила новое (пятое по счету) поколение культового внедорожника Pajero. Модель позиционируется флагманом японской марки и будет представлена в более чем 100 странах мира.
Внедорожник имеет поджарый кузов и выразительную головную оптику с сегментированными T-образными блоками ДХО. Ему положены нарочито угловатые колесные арки, а на бамперах можно увидеть мощные защитные накладки.
Модельный ряд Mitsubishi
Вентиляционные прорези на передних крыльях примечательны черными вставками с надписью «Pajero». Еще сбоку внимание на себя обращают фактурные задние стойки, которые словно обхватывают крышу.
Для скульптурной кормы характерно наличие вертикальных блоков фонарей. Их световой рисунок перекликается с головным светом. Сами же блоки объединены между собой горизонтальной перемычкой, по центру которой опять же красуется надпись с названием модели.
❌ 36% водителей ответили неверно: проверь себя
Японцы сообщают, что добавили в кузовную палитру несколько особых оттенков. Среди них бронзовый цвет «Armor Copper Metallic» и новый синий колер «Phantom Blue Metallic», дополненный при этом золотистыми акцентами.
Трехрядный салон имеет семь посадочных мест. По словам разработчиков, в отделке повсеместно использовались мягкие «софт-тач» материалы. За доплату можно будет заказать обивку из светло-коричневой кожи с черными акцентами.
Естественно, Паджеро в новом кузове стал куда технологичнее. Из оснащения для него заявлены сдвоенные экраны приборной панели и мультимедийной системы. В базовой комплектации они диагональю 12,3 дюйма, в то время как у старших версий — уже на 14,3″.
Для этих дисплеев заявлено сразу 16 различных тем оформления. К примеру, на центральный тачскрин можно вывести показ трех нарисованных циферблатов, что является своего рода отсылкой к старым поколениям Паджеро.
В Мицубиси также утверждают, что заметно улучшили шумоизоляцию салона, в том числе и за счет использования особых стекол. По словам разработчиков, пассажиры могут спокойно переговариваться между собой или же наслаждаться музыкой даже на трассовых скоростях. К слову, за качественный звук отвечает аудиосистема Yamaha с 12 динамиками и двумя усилителями.
Про безопасность японцы тоже не забыли. У внедорожника восемь подушек безопасности и комплекс электронных помощников MI-PILOT. Плюс есть система 3D Multi Around Monitor, которая способна показывать картинку под днищем авто.
Mitsubishi Pajero 2027 построен на рамном шасси пикапа Triton, правда его дополнительно доработали, постаравшись сделать более комфортным. Спереди у внедорожника установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади — пятирычажка.
Интересно, что ходовку настраивали в рамках программы Mistubishi Dakar Rally. Высокая проходимость достигается за счет солидного клиренса (230 мм). Углы въезда и съезда при этом заявлены на уровне 30,4 и 25,8 градусов соответственно.
Что касается габаритов, то внедорожник в новом кузове достигает в длину 4 920 мм. Его колесная база — 2 870 мм. Под капотом находится 2,4-литровый турбодизель. Его мощность не озвучена, а вот максимальный крутящий момент известен — 480 Нм.
Работает ДВС в связке с восьмискоростным автоматом. Полноприводная трансмиссия идет с фирменными системами Super-All Wheel Control (S-AWC) и Active Yaw Control (AYC). В ее арсенале есть сразу семь режимов работы, заточенных под те или иные виды покрытия.
В дальнейшем в гамме нового Паджеро появятся и гибридные варианты. Выпускать его будут в Таиланде, где также выпускают и пикап Тритон. Сперва внедорожник появится как раз на местном рынке, а также в Японии и Австралии.
Старт продаж в этих странах намечен на март 2027-го, затем модель доберется до Ближнего Востока, стран Южной Азии и Латинской Америки, причем где-то она будет продаваться под именем «Montero».
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей
