Британская компания Jensen International Automotive представила новый Jensen Interceptor, который должен стать основой для возрождения легендарной марки. Первой показали трековую версию Interceptor GTX, не предназначенную для дорог общего пользования.
Автомобиль построен на пространственной алюминиевой раме и получил кузовные панели из углепластика. Развитый аэродинамический обвес включает регулируемое заднее антикрыло, способное создавать до 350 кг прижимной силы.
Салон гоночного автомобиля отделан углепластиком, замшей и коричневой кожей, а также оснащен крупным дисплеем MoTeC и необходимым гоночным оборудованием безопасности. Подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, а тормозная система AP Racing оснащена шестипоршневыми механизмами спереди и четырехпоршневыми сзади.
❌ 36% водителей ответили неверно: проверь себя
Под капотом расположен 6,8-литровый компрессорный V8, созданный на основе двигателя General Motors LT2. Его стандартная отдача составляет 973 л.с., а максимальная мощность может достигать аж 1 217 сил при крутящем моменте до 1 491 Нм. Вся тяга передается на задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач и самоблокирующийся дифференциал Wavetrac.
В дальнейшем на базе GTX компания планирует выпустить дорожные четырехместные версии Interceptor GTR и более роскошный Interceptor GT. Конкретно трековый авто должен поступить в продажу в 2028 году. Сроки появления дорожных модификаций пока не объявлены.
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей
