В России ожидается очередное пополнение модельного ряда марки Changan — вскоре у нас должен дебютировать кроссовер CS75 Pro. Грядущая новинка не имеет ничего общего с уже представленном на рынке вседорожником CS75 Plus. По сути она является «старшим братом» CS35 Max.
Разработан CS75 Pro не с нуля. Перед нами переименованный вариант кроссовера Oshan X7 Plus. К слову, сам бренд Oshan некоторое время назад прекратил свое существование, но его модели до сих пор продаются, но уже под другими названиями (например, тот же CS35 Max является копией Oshan X5).
Модельный ряд Changan
Так или иначе, «новинка» для российского рынка имеет достаточно строгую внешность с двухэтажной головной оптикой и серебристой решеткой радиатора, для которой характерен мелкий сотообразный рисунок.
Дверные ручки у модели спрофилированы под естественный хват, а задняя стойка имеет «парящий» дизайн. На корме установлен монофонарь. На выбор покупателям предложат машины в четырех кузовных оттенках (белом, черном, сером и голубом). А вот выбрать размер колес не получится — авто идет строго с 19-дюймовыми катками.
Салон у кроссовера семиместный. На передней панели есть размещенная под традиционным козырьком цифровая приборка и визуально совмещенный с ней 14,6-дюймовый тачскрин мультимедийки с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Ниже экрана развлекательного комплекса расположены дефлекторы вентиляции, под которыми также имеется кнопочный блок для управления климат-контролем. Для машины заявлены подогревы кресел, руля, лобового стекла и наружных зеркал.
Из прочего оснащения есть адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов, камеры кругового обзора, панорамная крыша и электропривод багажника.
Changan CS75 Pro 2026-2027 несколько компактнее упомянутого CS75 Plus. Он достигает в длину 4 748 (- 22), в ширину — 1 870 (- 40), а его колесная база равна — 2 786 мм (- 14).
В движение вседорожник приводит 1,5-литровый турбомотор, который работает в связке с семидиапазонным преселективным роботом и выдает 181 л.с. (280 Нм). Доступен ли для него полный привод — не уточняется. В Китае модель предлагается исключительно в переднеприводных версиях.
В России продажи «прошки» должны начаться в первой половине двадцать шестого, а значит подробнее о модели китайцы должны рассказать уже в ближайшее время. Что касается цены, то новинка точно будет доступнее CS75 Plus, который идет с двухлитровым мотором и полным приводом — за него у нас просят от 4,2 млн рублей.
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей
