Концерн Toyota обновил сразу три модели: модернизации подверглись соплатформенные Toyota Roomy и Daihatsu Thor, а также кей-кар Daihatsu Tanto.
Семейство компактных микровэнов разработки Daihatsu, в которое входят Daihatsu Thor и Toyota Roomy, дебютировало в Японии десять лет назад и обновилось в 2020-м.
На сей раз модернизированные Toyota Roomy и Daihatsu Thor сохранили прежний дизайн: покупатели могут выбрать один из двух вариантов оформления передней части в зависимости от исполнения. Единственное отличие от предшественников в экстерьере — появление новых цветов, которые могут сочетаться с опциональными черными крышей и стойками. Длина моделей составляет 3700 мм.
Интерьер с креслами, трансформируемыми в спальные места, не изменился, но появился новый дисплей бортового компьютера.
Базовая комплектация стала богаче. В ней появились регулировка кресла водителя по высоте, центральный подлокотник, передние боковые подушки и шторки безопасности для обоих рядов, а также два дополнительных парктроника на задних углах кузова.
Обновлен комплекс водительских помощников Smart Assist. В него вошли распознавание велосипедистов, встречных автомобилей и пешеходов при повороте на перекрестках и оптимизированный адаптивный круиз-контроль.
Технических доработок нет. Трехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1 л развивает 69 л.с. в атмосферной версии и 98 л.с. в наддувной. Двигатель совмещен с вариатором, крутящий момент передается только на переднюю ось или на обе.
Модернизированный микровэн Toyota Roomy уже можно заказать в Японии: начальная версия X 2WD оценена в 1 830 400 иен (приблизительно 11 400 долларов), топовая модификация Custom G 4WD стоит 2 346 300 иен (14 700 долларов). Daihatsu Thor обойдется в такую же сумму.
Кей-кар Daihatsu Tanto перешел в четвертое поколение в 2019 году. В 2022-м производитель обновил версию Custom и показал «приключенческое» исполнение FunCross, а прошлой весной Tanto побывал у нас на тесте. Основным изменением в ходе очередной модернизации стало появление варианта Tanto Daily Tool со «спортивным» имиджем. Кроме того, модель получила улучшенный комплекс водительских ассистентов и новые цвета для окраски кузова.
Основой для Daihatsu Tanto Daily Tool стала комплектация Tanto X, от которой новинка отличается глянцево-черным оформлением корпусов боковых зеркал, дверных ручек и 14-дюймовых колес. Набор опций Daily Tool Style добавит особые шильдики, боковые наклейки, глянцево-черную отделку противотуманок и багажной двери.
«Кроссоверная» версия Daihatsu Tanto FunCross тоже получила черный глянец в экстерьере, а еще для нее доступен пакет Urban Tough Style. Автомобилю положен опциональный новый серый колер Smooth Gray Mica Metallic, который может сочетаться с черной крышей (в дополнение к зеленому, как на фото ниже, и другим насыщенным металликам).
Все варианты обзавелись улучшенным набором помощников Smart Assist. Как и в случае с кей-карами Toyota Roomy или Daihatsu Thor, система способна распознавать велосипедистов, приближающийся транспорт и пешеходов при повороте на перекрестке. При этом порог скорости для обнаружения пешеходов повышен с 60 до 80 км/ч, а еще доработана функция удержания в полосе.
Прежний 660-кубовый трехцилиндровый мотор развивает 52 л.с. в атмосферной модификации и 64 л.с. в турбированной. Двигатель сочетается с безальтернативным вариатором, привод — передний или полный.
Модернизированный Daihatsu Tanto стоит в Японии от 1 496 000 иен (около 9300 долларов) за начальное исполнение L до 2 145 000 иен (13 400 долларов) за топ-версию Tanto Custom RS. Новая специальная серия Tanto X Daily Tool обойдется в сумму от 1 661 000 иен (10 400 долларов) в модификации с передним приводом, а за самый дорогой полноприводный вариант X Turbo Daily Tool 4WD попросят 1 947 000 иен (12 200 долларов).
